Planung Nordwesten Sommer 2016

Zitat von Beate

Z.B. der Tag 8: 370 Meilen ist absolut zu viel. Google sagt mir da jedenfalls 410 Meilen mit dem Umweg zu den Palause Falls. Du wirst hier jedenfall nicht viel Zeit haben, die Fälle zu geniessen oder auch mal ein paar Schritte zu laufen. Ich würde diese Strecke jedenfalls auch nicht über die Interstate fahren, sondern über die 12, Kooskia, Orofino, Colfax. Das ist die viel schönere Strecke, allerdings auch langsamer. Du würdest also 2 Tage für diese Strecke brauchen.

Genau die Strecke hatte ich auch angedacht. Bei mir sagt Google 367 Meilen. Außer den Palouse Falls hatte ich an dem Tag bisher nix geplant. Sollte also quasi ein Fahrtag werden. Liegt denn außer der Strecke selbst noch etwas sehenswertes auf dem Weg?

Zitat von reh

M.E willst du zu weit runter

Ja, das ist mir schon klar. Schuld hat nur der Crater Lake. Wenn der da nicht wäre, hätte ich nicht ganz so weit südlich geplant. Aber vielleicht fliegt er ja doch noch raus. Bis jetzt konnte ich mich aber noch nicht dazu durchringen weil er halt schon weit oben auf der Wunschliste steht.

Zitat von WalkingMan

Der Streckenempfehlung stimme ich zu, aber das ist auch an einem Tag machbar. Allerdings würde ich in Walla Walla übernachten. Das ist ein ganz netter Ort und Kennewick und die Tri-Cities sind es nicht. Ebenso würde ich an Tag 13 in Bend übernachten. Gefällt mir wesentlich besser als Redmond. Eigentlich kannst Du da auch gleich zwei Nächte bleiben, denn La Pine ist auch nicht gerade der Nabel der Welt.

Danke für die Tipps. Werde ich bei der weiteren Planung berücksichtigen.

So, ich hab den Crater Lake jetzt schweren Herzens raus geschmissen.
So gibt es halt einen Grund mehr, nochmal wieder zu kommen.

Das ist momentan das Ergebnis:

Ich habe durch das Streichen 2 Tage gewonnen. Einen davon habe ich für den Mt. Rainier eingeplant. Mit dem anderen weiß ich noch nicht so recht wohin. Wo macht es am meisten Sinn? Wo ist es so schön, dass man unbedingt mehr Zeit einplanen sollte? Für das Aufsplitten eines Fahrtages (z.B. Tag ist mir der Tag eigentlich etwas zu schade.
Eine Möglichkeit wäre auch, den Tag für eine Whale Watching Tour zu nutzen (naja wahrscheinlich einen halben Tag) - entweder von Anacortes an Tag 3 oder von Port Angeles quasi am letzten Tag vor dem Abflug. Dadurch würde ich auch ungefähr einen halben Tag im North Cascades NP oder im Olympic NP gewinnen.
Wo würdet ihr den Tag einplanen?

Habt ihr Empfehlungen bzgl. Unterkünfte? Für welche Orte sollte ich zeitnah/als erstes reservieren?

Zitat von WalkingMan

Crater Lake.

Na toll.
Mach mir den Abschied noch schwerer...

Zitat von stefunny

Ich finde das immer noch alles ganz schön viel, wandert ihr auch? Wenn ja wird das alles knapp.

Leuchttürme hat es oben in WA eher nicht mehr so viel, für den Hoh benötigt man schon mal 3 Stunden locker und du musst erst mal hinfahren.

Wir wandern schon auch mal. Aber eher kurze Trails. Hier und da mal nen Stündchen. Aber selten mehr als 3 Stunden. Was wird denn alles knapp? Wo sollten wir denn mehr Zeit zum Wandern einplanen? Ich hab ja noch einen Tag zum "verteilen".

Für den Hoh hätte ich jetzt inklusive Hin- und Rückfahrt nicht mehr als 3 Stunden eingeplant (Google sagt ca. 1,5 h hin und zurück von Ruby Beach aus). Auch hier würden wir wahrscheinlich nur einen kleinen Trail (wahrscheinlich Hall of Mosses Trail) laufen.
An der Küste wird das aber wohl auch mehr ein entweder-oder-Programm. Wenn das von euch angedrohte Nebelinferno eintritt, werden wir an der Küste nicht allzu oft halten und wohl lieber in den Regenwald fahren. Sollte wider erwarten herrlichster Sonnenschein sein, werden wir uns mehr an der Küste aufhalten und den Hoh sausen lassen.

Zitat von Heike

Warum erst von Walla Walla zum Mt. Rainier und dann wieder nach Süden?
Ich würde von Walla Walla nach Redmond fahren, zumal wenn Ihr eh zu den Painted Hills wollt,
von dort dann Bend, Portland und zur Küste.

Und den Mt. Rainier dann zum Schluss einbauen.

Der Grund war einmal, dass wir auch noch zum Mt. St. Helens wollen. Und dann wollten wir ja auch ein bisschen was von der Küste sehen.

Meinst du ungefähr so?

Die Idee ist nicht soo schlecht, da mir bisher für Tag 9 auch noch keine anderen lohnenswerten Ziele aufgefallen sind. Ich hätte dann allerdings noch weniger Küste drin und am Ende einen heftigen extra Schlenker nach Süden. Insgesamt würde das wohl so 300 Meilen sparen.

Jetzt bin ehrlich gesagt etwas verwirrt. Die einen sagen Crater Lake raus, die anderen Crater Lake rein. Die einen sagen die ungekürzte Tour ist machbar, die anderen die gekürzte is noch immer viel zu voll. Die einen sagen Oregon Coast im Spätsommer ist Mist (Nebel), die anderen sagen bloß nicht die schöne Küste wegstreichen.

Zitat von stefunny

Das Problem ist halt diese langen Fahrten im Ostteil. Die Orgeon Coast verpasst ihr ganz, warum dies ist dabei so extrem wunderschön.

Also die Oregon Coast befahren wir in meinem Plan zumindest zur Hälfte.
Und klar, der Glacier NP liegt etwas abseits. Aber letztendlich sind das zwei Fahrtage. Und wenn die Landschaft dort auch nur etwas reizvoll ist, sind die Tage sicherlich nicht verschwendet.

Zitat von stefunny

Waren zwei tolle Routen, mit vielen Highlights. Kennst du die Berichte?

Hab sie schon entdeckt und werd sie mir demnächst mal genauer anschauen.

Zitat von reh

Unsere Tour sieht fast so ähnlich aus...

So ähnlich wie welche? So wie mein Plan, oder so wie der Vorschlag von Heike? Gleiche Reisedauer?

Zitat von WalkingMan

Habe ich das überlesen, steht die genaue Reisezeit schon fest? Davon würde ich auch noch abhängig machen wieviel Zeit Du wo verbringst.

Es wird wahrscheinlich der August werden.

Zitat von WalkingMan

Ich fand ja wie gesagt die ursprüngliche Planung zwar stressig aber machbar. Dass Du was streichen willst um die Sache zu entspannen kann ich verstehen, aber dann würde ich nicht Crater Lake über die Klinge springen lassen. Und so wie Du das jetzt geplant hast ist die Oregon Coast der Streichung auch noch zum Opfer gefallen.
Ich würde da eher den Glacier NP opfern. Sicherlich auch schweren Herzens, aber Du hast mit Mt.Rainier und Mt.Hood und vor allem dem North Cascades NP schon eine Menge alpine Berglandschaften im Programm.

Also, die Karte in meinem letzten Post war nur der Versuch, die Idee von Heike zu visualisieren. Mein Plan ist momentan immernoch das, was in der Tabelle steht. Und da ist noch die halbe Oregon Coast dabei.
Du hast natürlich Recht mit den vielen alpinen Berglandschaften. Aber, wenn ich den Glacier NP jetzt streiche, in was für eine Tour werde ich den dann je einbauen können? Das ist ähnlich wie mit dem Mt. Rushmore. Der Plan war in den Nordwesten zu fahren, um genau diese Dinge zu sehen. Und wenn wir jetzt schon im teuren Sommer da hochfahren, dann macht es doch Sinn, den Glacier mit abzuhaken.
Weil meine Frau San Francisco so liebt, werden wir mit Sicherheit irgendwann noch mal eine Tour von dort aus starten. Dann kann man gut solche Dinge wie den Crater Lake und die Küste von Nord-Kalifornien und Süd-Oregon mit einbauen. Aber der Glacier würde irgendwie noch unerreichbarer werden, wenn ich den diesmal nicht mit rein nehme. So viel zur Entscheidung, den Crater Lake dieses Mal wegzulassen.

Ich freue mich ja über eure Anmerkungen und Ideen, aber auf meine Fragen gab es irgendwie noch nicht wirklich Antworten.

• Was genau wird bei meinem Plan zu knapp? Wo genau sollte ich mehr Zeit einplanen? (Bis jetzt konnte ich nur Olympic NP rauslesen)
• Wie (wohin) verteile ich am besten meinen durch das Streichen gewonnenen Tag?
• Was haltet ihr bei dem gewonnenen Tag von der Idee "Whale Watching" (von Port Angeles aus um gleichzeitig die Olympic NP Tag(e) zu entspannen)?
• Wo ist es schwierig mit Hotels. Für welche Orte sollte ich zeitnah/als erstes reservieren?