Danke für die Info 
Das heißt also, daß die unsägliche Zugverbindung, die Elke letzthin von Stuttgart benutzen mußte, nun auch von Düsseldorf aus gilt. Und es keine Flugzeugverbindung nach FRA mehr gibt. Wäre ein No Go für mich!
Naja, wenn es statt dem Zug zum Flug die Möglichkeit gibt mit German Wings anzureisen, dann wäre es ja in Ordnung. Aber mir würde nie einfallen mit ein paar Koffern mit dem Zug zu fahren. Ich fahre ja schon nicht mit der S-Bahn zum Münchner Flughafen 
Und es keine Flugzeugverbindung nach FRA mehr gibt.
Also zumindest in Stuttgart gibt es beides. Entweder Flug auf der Schiene oder mit Germanwings. Allerdings sind die Flüge auf der Schiene meist billiger 
Also zumindest in Stuttgart gibt es beides. Entweder Flug auf der Schiene oder mit Germanwings. Allerdings sind die Flüge auf der Schiene meist billiger
Das wäre mir egal, wird ja kein Vermögen mehr kosten oder? Ich bin nur neugierig, zum Glück betrifft es mich ja nicht
Mit dem Zug ist auch ein NoGo für mich.
Auch von DUS gibt es noch die Flugverbindungen analog STR. Und Germanwings führt nur die Flüge durch, die nicht nach FRA oder MUC gehen, z.B. DUS-LHR wird durch Germanwings durchgeführt. DUS-FRA aber durch LH bzw. LH regional.
Andreas
Aber mir würde nie einfallen mit ein paar Koffern mit dem Zug zu fahren. Ich fahre ja schon nicht mit der S-Bahn zum Münchner Flughafen
Naja, so schlimm ist es mit dem ICE nicht. Bin gestern vom Flughafen Frankfurt nach Köln bzw Düsseldorf gefahren. Kofferträger stellen dir den Koffer in einen eigenen Bereich. Hatte aber nur Handgepäck.
Und man hat WLAN an Board. Und angenehmer als Fliegen ist es allemale. Das einizgste was sie nicht machen deinen Koffer direkt durchstellen wie mit dem City Train in Wien, da gibt man seinen Koffer am Bahnhof ab und das wars.
Und die Kosten sind schlecht zu nennen, man bucht es ja zusammen auf der Lufthansa Homepage.
Hatte gestern die Verbindung Graz-Frankfurt-Köln/Düsseldorf Hbf. statt Klagenfurt-Wien-München-Köln (+nach Neuss). Habe ~2 Stunden gespart.
Achja, der einzigste Nachteil ist das man bei der Sitzplatzauswahl nicht die Sitzrichtung und die Vierer Sitze im Lufthansa Portal erkennen kann. Buissnessklasse sitzt sogar über den Zugfahrer mit Blick auf die Gleise, ist aber Geschmackssache, ich bräuchte das nicht. Und nur in der BC gibt es Kaffee und Snacks.
Danke für die Beschreibung, ist ja für mich Neuland, interessiert sicher noch mehr, wie das in der Praxis abläuft
wird ja kein Vermögen mehr kosten oder?
Als ich neulich die Preise nach NYC gecheckt habe, waren es 190,- EUR Differenz.
Und Germanwings führt nur die Flüge durch, die nicht nach FRA oder MUC gehen, z.B. DUS-LHR wird durch Germanwings durchgeführt. DUS-FRA aber durch LH bzw. LH regional.
Das stimmt, es war jeweils LH regional.
Aber mir würde nie einfallen mit ein paar Koffern mit dem Zug zu fahren.
Als wir das damals gemacht hatten, konnte man das Gepäck bereits in Stuttgart am Bahnhof einchecken und hat es auf dem Rückweg auch wieder in STR abgeholt. Und man musste in STR am Bahnhof durch den Zoll. Ich meine aber mal gehört zu haben, dass das nicht mehr geht, bin aber nicht sicher.
Als wir das damals gemacht hatten, konnte man das Gepäck bereits in Stuttgart am Bahnhof einchecken und hat es auf dem Rückweg auch wieder in STR abgeholt. Und man musste in STR am Bahnhof durch den Zoll. Ich meine aber mal gehört zu haben, dass das nicht mehr geht, bin aber nicht sicher.
Hab mal gesucht, geht also nicht mehr:
ZitatAuf der Fahrt vom Frankfurter Fernbahnhof zu Ihrer AIRail Destination, holen Sie Ihr Gepäck einfach auf dem Weg zum Zug im AIRail Terminal ab. Das Gepäck wird nicht bis Köln, Stuttgart und Düsseldorf durchabgefertigt.
Auf der Fahrt vom Frankfurter Fernbahnhof zu Ihrer AIRail Destination, holen Sie Ihr Gepäck einfach auf dem Weg zum Zug im AIRail Terminal ab. Das Gepäck wird nicht bis Köln, Stuttgart und Düsseldorf durchabgefertigt.
Ah so läuft das. Gut gelöst. Habe mich schon gefragt wie es die Leute machen die zwischen Flug und Bahn in die Lounge wollen. Den Koffer ewig auf dem Band kreisen lassen, ist Mies. Und mit dem Koffer geh ich ja kaum zurück in die Lounge.
Passt.
Als ich neulich die Preise nach NYC gecheckt habe, waren es 190,- EUR Differenz.
Puh, das ist viel 
Langstrecke bleibt in DUS, oder?
Langstrecke bleibt in DUS, oder?
Langstrecke DUS? Ich glaub Du meist jetzt Air Berlin.
Langstrecke geht nur noch MUC und FRA bei LH
Langstrecke DUS? Ich glaub Du meist jetzt Air Berlin.
Langstrecke geht nur noch MUC und FRA bei LH
LH Fliegt doch New York ab DU'S an.
Genau, LH fliegt mit 343 nach EWR,MIA,YYZ und ORD.
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