Neun Tage Kurzurlaub in Südkalifornien

Zitat von S@bine

warum Du Dich so angegriffen fühlst - so kommt es zumindest bei mir an.

Na ja. In einem Thread sieht man sich nicht.

Und bei dem oder noch irgendetwas in Photoshop damit gemacht? hatte ich das eher wie eine Unterstellung empfunden. Als wenn ich sonst was zaubern würde. Wenn Du das so nicht gemeint hast, dann ist ja alles gut

Ich hatte schon überlegt hier vielleicht kleine Tutorials zu machen für PS

Weil ich weiss, dass viele dieses kleine Abo haben und nicht wissen was sie damit anfangen können

Wäre da überhaupt Bedarf? Und wenn ja müsste ich wissen wo ich Euch abholen kann

Den Rest des Tages - viel ist ja nicht mehr übrig - soll es nach Marina del Rey gehen. Dort waren wir noch nie. Und vielleicht schaffen wir es noch bis zum Pacific Cove Beach, um den Sonnenuntergang genießen zu können.

Bis Marina del Rey ist es nicht weit. Aber das bekannte Hindernis sind die überfüllten Highways. Wir haben keine Eile. Nach fünf Tagen in der Wüste und bei mindestens 35°C auch am Abend, empfinden wir die Außentemperatur hier echt unangenehm. 20°C sind eindeutig zu kalt!

Marina del Rey ist eher eine Enttäuschung. Weit und breit Wohnbunker. Die Bucht sieht vielleicht am Tag einladend aus. Aber es ist insgesamt nicht unsers.

Auch der weitere Weg macht keinen Spaß. Wir sehen schon das nächste Ziel schwinden. Das schaffen wir definitiv nicht vor Dunkelheit. Die Enttäuschung hält sich allerdings in Grenzen. Ich habe da noch ein paar Punkte, die wir jetzt gleich in der Nähe anfahren können.

# Binoculars Building

Ob es nun ein Highlight ist oder nicht. Ich wollte es schon immer mal in Original sehen. Doch nie hat uns die Reise hergeführt. Und heute, da wir in der Nähe sind, passt es sehr gut.

Eine bessere Werbung als dieses überdimensionale Fernrohr, hätte die Werbeagentur nicht bekommen können. Das „Binoculars Building“, der inoffizielle Name des ehemaligen Chiat/Day-Gebäudes, ist ein Werk Frank Gehry's mit dem Künstlerpaar Claes Oldenburg und Coosje van Bruggen, die bekannt sind für außergewöhnliche Bauten.

Es ist 13,7 x 13,4 x 5,5 Meter und steht seit 1991 in der Main Street in Venice.

Parken ist hier schwierig, wenn man kein Ticket bekommen will. An der gegenüberliegenden Straßenseite stehen zwar Wohnwagen von Homeless People, aber Rainer ist nicht bereit, sich nur eine kurze Zeit in die Reihe einzuparken.

Das Projekt: Paradise Cove ist immer noch nicht vom Tisch. Wir versuchen es. Doch die Straßen sind voll. Wir kommen kaum voran. Heute ist Freitag und gefühlt ist alles auf den Beinen. Das macht alles keinen Sinn. In der Gegend um das Santa Monica Pier waren wir schon mehrfach vor vielen Jahren. Deshalb hat keiner von uns beiden Ambitionen hier zu bleiben. Und so entscheiden wir den nächstbesten Boulevard gen Osten zu nehmen. Es ist der Santa Monica Boulevard. Und der ist wie ausgestorben.

Unser nächstes Ziel ist die Kunstinstallation "Urban Light", am Wilshire Boulevard.

Bis dahin sind's laut Google noch mehr als eine Stunde Fahrzeit.

Als die Sonne untergegangen ist, sind wir immer noch unterwegs. Ich versuche Rainer über einen besseren beziehungsweise kürzeren Weg zum Ziel zu leiten. Aus dem Augenwinkel sehe ich die Tankstelle! Boa!

Natürlich ist es gerade ungünstig stehen zu bleiben. Wir wenden und suchen uns einen Parkplatz.

Die Tankstelle Union 76 an der Ecke Crescent Drive und South Santa Monica Boulevard in Beverly Hills ist eine wahre Ikone der Mid-Century Modernism. Zufälligerweise hat sie die gleiche Dachform wie das Dach des Visitorcenters in Palm Spring. Wo wir gerade erst gestern waren. Entworfen von der Architektengruppe um den chinesisch-amerikanischen Architekt Gin Wong sollte dieses Detail ursprünglich ein Teil des Los Angeles International Airport werden. Als es dort nicht zum Einsatz kam, wurde es 1965 als Baldachin des unscheinbaren Tankhäuschens angewendet.

Zwischen den Häusern steht das hell erleuchtete Beverly Hills Civic Center.

Ein echter Hingucker.

# Urban Light

Seit 2008 stehen 202 historische Straßenlaternen aus den 1920er und 1930er Jahren, die ursprünglich in ganz Südkalifornien verteilt waren, kunstvoll aneinandergereiht neben dem Los Angeles County Museum of Art (LACMA). Es ist ein Geschenk der Gordon Family Foundation, der Familie des Künstlers Chris Burden.

Seit 1993 sind wir regelmäßig hier in der LA Gegend. Vieles haben wir uns schon angeschaut. Aber von diesen Lampen habe ich noch nie vorher gehört. Geschweige denn, irgendwo ein Foto davon gesehen. Es war ein Zufall, dass ich es in einem Hotelbuch, irgendwo unterwegs im Südwesten der USA, entdeckte. Lange vergessen und für diese Reise aus der Retorte geholt.

Das Areal ist nicht groß. Aber anhand der vielen Besucher, scheinen wir die letzten oder vorletzten zu sein, die von der Existenz erfahren haben.

In der nachträglichen Recherche erfahre ich, dass die Leonardo DiCaprio Foundation großzügig den Ersatz aller 309 Glühlampen durch LED-Lampen unterstützt hat, was zu etwa 90% der Energieeinsparung für LACMA führte und gleichzeitig die Emissionen von Treibhausgasen und anderen schädlichen Stoffen reduziert.

Ich bin vom Ambiente begeistert.

Auf dem Weg zum Auto sehe ich rechterhand irgendetwas, das in diesem Ferrari Rot angeleuchtet wird.

Rainer meint es sei eine Baustelle.

Eine Baustelle?

Ich sehe doch Wellenlinien, die silbrig und rot auf der Fassade die Farben wechseln.

Es lässt mir keine Ruhe und ich gehe in Richtung dieses Hauses.

Halleluja. Was ist das für ein Gebäude!

# Petersen Automotive Museum

Dieses einem Auto nachempfundene Gebäude beherbergt eines der größten Automobilmuseen der Welt. 2015 wurde das Museum einer umfangreichen Renovierung unterzogen und ihm diese Fassade aus 100 Tonnen Stahl verpasst.

Robert E. Petersen begann als Verleger des amerikanischen, monatlich erscheinenden Hot Rod Automagazins. Die Petersen Publishing Company beschäftigte sich mit allen Publikationen rund ums Auto.

Das zur Historie, die natürlich wesentlich umfangreicher ist.

Mich interessiert heute erst einmal die Fassade, die unendlich viele Fotomotive bietet.

Es ist Viertel nach Neun. Bis zum Hotel sind es noch zwölf Meilen.

Die Straßen sind mäßig befahren. Doch das dauert. Eine Ampel folgt der anderen. Alles etwas zäh!

Unser Hotel, das haben wir schon gesehen, liegt abseits von irgendwelchen Fressmeilen. Und da wir es weder während unseres Aufenthaltes im Januar noch bis heute geschafft haben, bei Panda Express essen zu gehen, soll es heute passieren. Auf dem Weg gibt es eine Filiale am West Century Boulevard. Das ist die Straße die direkt zu LAX führt. Zugegeben, so ganz geheuer sind mir die Gestalten hier nicht. Und deshalb machen wir schon aus, dass wir das Essen schnappen und es entweder im Auto essen oder gleich ins Hotel fahren. Doch so weit kommt es nicht.

Die Filiale schließt 9.30pm. Bis dahin sind es noch 10 Minuten, doch die Pfannen sind leer. Hier wird nur noch das verkauft, was da ist.

Total betreten gehen wir raus.

Jetzt wollen wir es aber wissen. Wo ist die nächste Filiale? Und wie lange hat die überhaupt geöffnet? Nun. Es sind keine fünf Minuten bis zum nächsten Laden. Es gehört zum offenen Areal des Vergnügungs- und Shoppingareal am SoFi. Alles ist hier hell, freundlich und modern. Drin sind etwa zwanzig oder mehr Leute vor uns. Und es geht nicht vorwärts. Denn mit dem Zubereiten des Orange Chicken kommt man nicht nach. Kaum wird eine volle Pfanne gebracht, ist die auch wieder leer. Das ist der Wahnsinn!

Wir sind ganz entspannt. Essen naht! Das Wichtigste ist, dass wir überhaupt zum Zuge kommen. Denn wie immer im Urlaub, haben wir vergessen, zwischendurch essen zu gehen. Unsere letzte Mahlzeit war unser Frühstück.

Kurz nach Zehn erreichen wir unser Hotel und endlich kommen wir auch zu unserem Orange Chicken. Das schmeckt wie gewohnt lecker. Ein Foto gibt es nicht. Denn nicht einmal mein gelobtes iPhone lässt es nur annähernd so gut aussehen wie es schmeckt!

Gefahrene Strecke: 196 Meilen = 315 Kilometer

Zitat von stefunny

Diese tollen Sights in LA stehen schon lange auf meiner Liste. Leider ist es in LA immer mit viel Stress verbunden sich die anzusehen.

Wir sind ja immer südlich von LA wenn ich schreibe, dass wir in LA sind.

Ich mag die Stadt nicht wirklich. Aber wir haben uns dieses Jahr, einmal am 1. Januar und jetzt die 2 Tage Zeit genommen um nicht immer diese lange Anreise

zu haben (von Costa Mesa sind es ja 1-1.5std)

Dennoch. Mit LA werde ich mich nie anfreunden.

Ich bin glaube auch immer Contra wenn ich das Gefühl habe, dass da die ganze Welt hinfährt.

So nach dem Motto : "Die 10 Highlights die Du gesehen haben musst!"

Und dann fahre ich hin und denke

Am meisten war ich enttäuscht von diesem Marina del Rey. Wir sind da rumgefahren und haben nach dem Highlight gesucht

Nix gefunden

Am liebsten sind mir dann die durch Zufall entdeckten oder die kleinen schönen und netten HL