Das hier kann man bei ntv lesen:
Zugleich gab sich das Management offen für eine Schlichtung. Allerdings dürfe es in den Kompromissgesprächen dann ausschließlich um die Bezahlung der Flugbegleiter gehen - andere Forderungen wie der Stopp von Leiharbeit müssten außenvorbleiben. "Zu dem Thema Vergütung und Vergütungsstruktur werden wir uns dem nicht verschließen", sagte Gerber. Alles andere seien Unternehmensentscheidungen, die nicht verhandelbar seien. Damit meinte er insbesondere die von Ufo heftig bekämpfte Gründung einer konzerninternen Billigfluglinie auf dem Tarifniveau der Tochter Germanwings.
Also Schlichtung ja, aber nur unter gewissen Voraussetzungen