Testfahrt mit dem towbar

Heute konnten wir endlich eine testfahrt mit dem towbar machen. Wir sind zu Grundschule ( wie passend ) gefahren und haben das ankuppeln, einstellen der bremshilfe und abkuppeln geuebt und dann eine kleine testfahrt ums dorf gemacht.

Es faehrt sich sehr gut damit und somit ist das problem des leihwagens finden auch behoben.

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Zitat von Emmentaler

Das Fahren mit so einem Gefährt muss sicher ein wenig geübt werden-

Ernst

ja es ist etwas gewoehnungsbeduerftig..vorallem da wir jetzt ueber 15 meter lang sind wird das tanken bestimmt ein heidenspass werden.

Zitat

Ist das ein 35 Füßler plus Auto und ich mache mir schon wieder leichte Sorgen wegen unserem gemieteten C30, in den ersten Stunden ist das schon eine heftige Umstellung aber der bleibt ja wenigstens unter 10 Meter.

Ich wünsche euch jedenfalls viel Spaß und stets eine unfallfreie Fahrt.

Danke, und ebenso unfallfreie fahrt.. Es ist ein 30 fuessler..ok 30 feet plus 8 inch ...die ersten paar meilen sind die schwersten, ich finde aber dieses ist einfacher zu fahren als unser altes 25 fuss wohnmobil. Die cameras in den spiegeln und hinten helfen auf jedenfall.

Zitat von David Moffat

Wie muss man sich das vorstellen? Autos mit Automatik können doch meist nicht geschleppt werden? Dann Lenkung freigeben, was muss am Pkw umgerüstet werden dazu?

Autos mit automatik koennen umgeruestet werden so das sie auch mit allen 4 raedern geschlept werden koennen.. wenn man im handbuch des autos nachschaut wird dort erklaert ob und wie geschleppt werden kann und ob man etwas zusaetzlich einbauen muss.

unser ist standard getriebe und wir mussten nur eine "baseplate" am auto installieren wo der towbar verankert wird. dann werden 2 stahlseile zwischen wohnmobil und auto angebracht fuer den fall das was passiert und dann wir der brake assist cable installiert so das man wenn man bremst das auto etwas hilft.

anhaengen ist sehr einfach. man faehrt mit dem auto dicht an den towbar , loest den towbar so das man die beiden arme am auto festmachen kann, dann faehrt man and und die arme "schnappen" zu und sind fest dann kommt das bremskabel , stahlseile und wenn man hat die externen blinker/bremslicher fuers auto . Unser auto muss den schluessel zum schleppen in der ACC stellung haben so das das lenkrad sich drehen kann ( und natuerlich keinen gang drinnen haben oder die handbremse gezogen).. das ganze dauert weniger als 3 minuten ( wenn nicht schneller )

Der ankerpunkt am auto ( entfernbar )

und der towbar selbst

Zitat von David Moffat

Ahh, danke :). Wir haben das immer beobachtet aber wie es genau funktioniert war uns spanisch. Auf jeden Fall waren recht viele von den geschleppten Autos immer welche mit normalem Getriebe. Wo es das Vorurteil gibt dass ein Amerikaner damit nicht fahren kann ;).

in den USA ist der fuehrerschein fuer beide getriebe zulaessig. ich habe bisher nur wenige getroffen die noch nie standard gefahren haben oder sagen sie koennen es nicht.. viele bevorzugen aber automatic das es sachen wie den morgendlichen commute vereinfacht.

Zitat von David Moffat

Mit dem normalen Führerschein kann man ja auch hier beides fahren. Nur wenn er auf Automatik beschränkt ist nur dieses.

genau , das ist hier anders man macht den fuehrerschein und darf beides fahren egal auf welchem getriebe man gelernt hat.