Como Roundhouse - Colorado
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Ich hänge mal hier etwas Geschichte mit an. Die Denver, South Park and Pacific Railroad wurde gegründet um zuerst mal einen Weg zu den reichen Erzvorkommen von Leadville zu ermöglichen. Als Leadville erreicht war hat man westwärts weiter gebaut aber in Gunnison war dann schon das Kapital endgültig verbraucht. Der ursprüngliche Weg nach Leadville führte von Denver durch den Platte Canyon, über Kenosha Pass, Como, Nathrop und weiter über die Strecke der Rio Grande entlang des Arkansas River bis Leadville. Der Bau der Strecke von Denver aus begann im August 1873. Am 19.Mai 1879 hat das Gleis Kenosha Pass erreicht und am 21.Juni 1879 den Ort Como. Bereits im April 1937 ist dann der letzte Zug in Como abgefahren.
Zwei Fundsachen aus meinem Archiv:
Platte Canyon, Buffalo Park habe ich nicht gefunden aber Buffalo Creek
Platte Canyon, Glenisle, CO
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Klasse Lutz
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Es gibt Geld zur Restaurierung des Roundhouses: >>> Como Depot contract awarded <<<
ZitatOnce the Como Depot is restored, it will become a railroad museum.
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Tolle Neuigkeit
Wenn Du das Roundhouse heuer besuchst, wird es Dir sicher gefallen. Damals standen drinnen verschiedene Waggons in verschiedenen Restaurations-Stadien. Und viele Infos gab es, da mußte man allerdings genau hinschauen, es fehlte ein wenig an Aufmachung.
Sollte der Zaun geschlossen sein, versuche ihn zu öffnen, bei uns war der Zaun auch geschlossen, obwohl das Roundhouse eigentlich geöffnet hatte.
Und Besucher aus Germany waren damals das Highlight des Tages
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Wir werden vorbeischauen . Nachdem ich festgestellt hatte dass ich Boreas Pass am Labour Day Wochenende machen wollte hab ich alles noch mal umgestürzt und Boreas Pass / Como kommt jetzt ganz zu Beginn.
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Es hat sich was getan in Como. Der Turntable ist wieder benutzbar, die erste Lok seit 79 Jahren wurde da gedreht. Auch das Depot (Stationsgebäude) wurde wunderschön wieder hergerichtet. Youtube Fund:
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Toll, was die da auf die Beine stellen
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Toll, was die da auf die Beine stellen
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