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181

16.01.2016, 20:55

Wenn Langstrecke nicht betroffen sein sollte, wäre das klasse.
Aber im Florida Forum wird leider auch von Langstrecke geschrieben.
:sheep: Gruß Gabriele

olmed

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182

17.01.2016, 06:39

hm auf der Delta Webseite wird nur von Domestic inkl. Kanada gesprochen.
http://de.delta.com/content/www/en_US/traveling-with-us/onboard-experience/delta-comfort-plus.html
http://de.delta.com/content/www/en_US/support/faqs/booking-your-trip/delta-comfort-plus-faqs.html

...eventuell wissen die ja mehr wie Delta!?! Problematisch wird halt ein Ticket mit einem Langstrecken und einem Domesticflug ... so wie ich das verstehe kannst du wie gewohnt auf der Langstrecke den Comfort+ Platz dazu kaufen aber beim Domestic eben nicht mehr.

Bei reinen Domestic Tickets kannst du in Zukunft drei Arten buchen Main Cabin, Comfort+ und First ... so wie ich es gesehen habe liegt der Aufpreis zur Comfort+ etwas höher als früher das nachträgliche Upgrade.

Richtig teuer wird es für Elite Member die früher für lau Comfort+ geflogen sind und das für bis zu Acht Mitreisende.
Gruß Markus

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »olmed« (17.01.2016, 07:45)


183

17.01.2016, 13:20

Für Inlandsflüge finde ich persönlich es nicht unbedingt nötigt, auf Comfort+ upzugraden. Das sind ja meist eher die kürzen Flüge, da reicht mir dann auch die normale Eco.
Interessant finde ich das Upgrade eben bei den Langstreckenflügen.
:sheep: Gruß Gabriele

184

17.01.2016, 13:41

Wenn Langstrecke nicht betroffen sein sollte, wäre das klasse.
Aber im Florida Forum wird leider auch von Langstrecke geschrieben.
Momentan noch nicht das soll erst später mal für die Langstrecke kommen, bei meinem Flug Atlanta - Miami geht sogar immer noch Kurzstrecke, wird sich aber wohl demnächst ändern, da sie ja nach und nach umstellen.
Bei einem Flug Ostküste Westküste ist es für viele auch interessant 5-6 Stunden sind ja nicht gerade kurz.
Liebe Grüße
Kerstin
:wmop:

olmed

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185

17.01.2016, 15:27

ja es gibt Domestic mit 5h/6h das geht gar nicht.
Ich hab laut FlyingBlue noch Comfort+ für lau ... mal sehen was da noch kommt.
Wegen den Meilen könnte sich Buchungsklasse W eventuell sogar rechnen, es gibt 125% bei FB
Gruß Markus

186

29.09.2016, 16:51

Delta nimmt die Strecke TXL-JFK ab 26.5.2017 auf. Geflogen wird mit 767-300.

Andreas

olmed

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187

29.09.2016, 19:42

Zitat

Delta nimmt die Strecke TXL-JFK ab 26.5.2017 auf. Geflogen wird mit 767-300.

Andreas


Letztes Jahr sprach Delta noch davon alles von JFK nach EWR Umzuleiten und jetzt kommt eine neue Strecke nach JFK ....

Da bin ich ja auf den Preis gespannt ... die Mitbewerber nehmen so rund 350 Euro nach ORD/MDW und stellenweise JFK/EWR
Gruß Markus

188

29.09.2016, 19:55

Zitat

Zitat

Delta nimmt die Strecke TXL-JFK ab 26.5.2017 auf. Geflogen wird mit 767-300.

Andreas


Letztes Jahr sprach Delta noch davon alles von JFK nach EWR Umzuleiten und jetzt kommt eine neue Strecke nach JFK ....

Da bin ich ja auf den Preis gespannt ... die Mitbewerber nehmen so rund 350 Euro nach ORD/MDW und stellenweise JFK/EWR


JFK bin ich nicht sicher. In der Meldung stand nur New York. JFK war meine Schlussfolgerung.

olmed

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189

29.09.2016, 21:07

Zitat

Zitat

Zitat

Delta nimmt die Strecke TXL-JFK ab 26.5.2017 auf. Geflogen wird mit 767-300.

Andreas


Letztes Jahr sprach Delta noch davon alles von JFK nach EWR Umzuleiten und jetzt kommt eine neue Strecke nach JFK ....

Da bin ich ja auf den Preis gespannt ... die Mitbewerber nehmen so rund 350 Euro nach ORD/MDW und stellenweise JFK/EWR


JFK bin ich nicht sicher. In der Meldung stand nur New York. JFK war meine Schlussfolgerung.


lassen wir uns überraschen
Gruß Markus

190

30.09.2016, 16:16

Es wird JFK..

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191

30.09.2016, 19:32

ah ok Danke für die Info ... jetzt mal auf den Preis warten
Gruß Markus

192

30.09.2016, 19:39

ah ok Danke für die Info ... jetzt mal auf den Preis warten

Es sind ja dann viele Kapazitäten ab TXL im Markt. AB und DL nach JFK, sowie UA nach EWR. Sollte das Gerücht stimmen, dass PIA ab LEJ noch JFK bedient, könnte es einen schönen Preiskampf geben.

Andreas

reh

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193

30.09.2016, 22:45

Aber wer will schon ab TXL fliegen
Liebe Grüße
REH



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194

01.10.2016, 08:29

Zitat

Aber wer will schon ab TXL fliegen


Ich nicht. BER ist da deutlich attraktiver.

olmed

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195

01.10.2016, 08:33

dem reh ist ja DUS schon zu weit weg ... kopfschüttel
Gruß Markus

reh

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196

01.10.2016, 11:29

Zitat

Aber wer will schon ab TXL fliegen


Ich nicht. BER ist da deutlich attraktiver.


BER wird es aber auf absehbare Zeit nicht geben :D
Liebe Grüße
REH



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197

01.10.2016, 11:30

dem reh ist ja DUS schon zu weit weg ... kopfschüttel


Wieso das?

DUS ist top
Liebe Grüße
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198

01.10.2016, 11:30

Zitat von »olmed« ah ok Danke für die Info ... jetzt mal auf den Preis warten
Es sind ja dann viele Kapazitäten ab TXL im Markt. AB und DL nach JFK, sowie UA nach EWR. Sollte das Gerücht stimmen, dass PIA ab LEJ noch JFK bedient, könnte es einen schönen Preiskampf geben.

Andreas



Vielleicht sollte man das mal mit einem Auge im Blick behalten.

Düsseldorf - Berlin wird ja geflogen und dann ggfs. weiter, sicher einen Gedankengang wert. :zuck:
:sheep: Gruß Gabriele

reh

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199

01.10.2016, 12:01

Warum soll ich nach Berlin fliegen, wenn ich nach NY will?
Da gibt es doch Direktflüge nach NY von DUS.

Und Umsteiger in NY gibt es nur, wenn es nicht noch einen Umweg gibt.
Liebe Grüße
REH



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200

01.10.2016, 12:12

Zitat

Warum soll ich nach Berlin fliegen, wenn ich nach NY will?
Da gibt es doch Direktflüge nach NY von DUS.

Und Umsteiger in NY gibt es nur, wenn es nicht noch einen Umweg gibt.


rehlein mache Leute sind da etwas Flexibler und haben nicht so hohe Ansprüche wie du
Gruß Markus

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